主打設(shè)備
帶臂轉(zhuǎn)向節(jié)的幾何形狀復(fù)雜,屬于復(fù)合類鍛件,由叉類、盤(pán)類、桿類三部分組成,鍛造成形難度大。我們通過(guò)初步擠壓得到兩端小、中部大的初始坯料,在對(duì)中部拍扁得到扁平形狀,最后通過(guò)一模兩件模具進(jìn)行預(yù)鍛和終鍛成形后得到成品零件。通過(guò)該方式能夠有效提高材料利用率,獲得相對(duì)均勻的材料流動(dòng),降低出現(xiàn)折疊或裂紋等缺陷的風(fēng)險(xiǎn),并提高產(chǎn)品合格率,并能夠改善轉(zhuǎn)向節(jié)臂的金屬流線,獲得更為均勻的力學(xué)性能和硬度分布,提升轉(zhuǎn)向節(jié)臂的使用性能。
商用車
應(yīng)用行業(yè)
帶臂轉(zhuǎn)向節(jié)
鍛件名稱
低合金鋼
鍛件材質(zhì)
自動(dòng)化
產(chǎn)線等級(jí)
800℃-1200℃
溫度范圍
≥120秒/件
生產(chǎn)節(jié)拍
航空航天零部件需要在高溫、高壓、高應(yīng)力等極端條件下運(yùn)行,對(duì)零部件的材料和加工工藝有著極高的要求,模鍛件因其優(yōu)異的機(jī)械性能和高強(qiáng)度、高耐久的特性成為理想的選擇
模鍛件對(duì)于汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等核心部件不可或缺,同時(shí)也為摩托車在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和輕量化方面的提升發(fā)揮了重要作用
模鍛工藝能夠提供卓越的力學(xué)性能和耐用性,保障工程、礦山、農(nóng)用等機(jī)械承受極高的機(jī)械應(yīng)力和惡劣的工作環(huán)境
鋁合金具備優(yōu)異的性能和輕量化的特點(diǎn)使其應(yīng)用廣泛,如汽車控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、軸承,飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼結(jié)構(gòu)件……
通常用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、管道連接等汽車零部件以及工程結(jié)構(gòu)中,如彎頭、彎管、轉(zhuǎn)向節(jié)、扭轉(zhuǎn)桿……