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長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) | 工業(yè)母機(jī)、高端船舶、燃料電池“芯片”,武漢“新三樣”一上市就賣全球

行業(yè)動(dòng)態(tài) 2024-07-29 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者 李佳 通訊員 趙雨晨 徐晨等

武漢”新三樣“一上市就賣全球


工業(yè)母機(jī)、高端船舶、燃料電池“芯片”——“新三樣”后武漢持續(xù)上新


上海社科院國(guó)家高端智庫資深專家楊建文認(rèn)為,“新三樣”(電池、電動(dòng)車、可再生能源)如果在國(guó)際貿(mào)易中碰到這樣那樣的問題,需要有替代的方案,產(chǎn)業(yè)層面要能夠推出“新新三樣”。而武漢,正在因地制宜出口更多中高端產(chǎn)品。


上月,武漢新威奇科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“新威奇”)簽下與日本某大型制造企業(yè)的訂單,向?qū)Ψ焦?yīng)某型號(hào)伺服直驅(qū)式數(shù)控電動(dòng)螺旋壓力機(jī),目前正按照合同約定進(jìn)行定制化開發(fā)階段。新威奇副總經(jīng)理王朝清介紹:“日方在中國(guó)的工廠,6 年前就應(yīng)用了我們的產(chǎn)品。客戶經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的觀察,比選時(shí)還拿著產(chǎn)品性能指標(biāo)反復(fù)研究,最終決定在其位于日本的總部廠區(qū)采購中國(guó)產(chǎn)品。”日本占據(jù)全球工業(yè)母機(jī)第一梯隊(duì),而電動(dòng)螺旋壓力機(jī)正是我國(guó)從日本進(jìn)口的主要高端機(jī)床品類之一。如今,新威奇自主研制的工業(yè)母機(jī)能干新能源、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵件的“精細(xì)活”,在部分指標(biāo)上趕超海外,今年上半年,企業(yè)海外訂單較去年同期增長(zhǎng)近半。


今年上半年,武漢理工氫電科技有限公司首次進(jìn)入歐洲某國(guó)市場(chǎng),同時(shí),其膜電極產(chǎn)品進(jìn)入海外國(guó)家戰(zhàn)略性設(shè)施——發(fā)電站中,也為首次。歐洲是世界上最早開發(fā)和利用氫能的地區(qū)之一,對(duì)新能源產(chǎn)品有非常復(fù)雜的安全、性能要求,有極高的認(rèn)證要求和質(zhì)保條件。官方數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)船舶上半年出口額實(shí)現(xiàn)同比91.1%的顯著增長(zhǎng)。越來越多的國(guó)外船東將訂單投向中國(guó)船廠。目前,武漢船舶重工集團(tuán)有限公司為法國(guó)某企業(yè)打造的“風(fēng)帆助力RORO 運(yùn)輸船”正按照合同約定開展生產(chǎn)準(zhǔn)備。該船將用于飛機(jī)機(jī)翼、機(jī)身等關(guān)鍵組件運(yùn)輸。這艘船具備特殊的甲醇燃料動(dòng)力和風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)等,有望為空客公司這條跨海運(yùn)輸線降碳一半。


據(jù)悉,今年上半年,東湖高新區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口持續(xù)向好,新“開口”企業(yè)達(dá)74 家。在該區(qū)出口產(chǎn)品中,中高端產(chǎn)品出口增速較快,光谷外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的附加值和產(chǎn)業(yè)鏈融合度在持續(xù)升級(jí),更多高附加值產(chǎn)品的快速崛起,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好注入信心和活力,成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的強(qiáng)大動(dòng)能。



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