主打設(shè)備
鋁合金以其密度小、比強度高、加工性好等優(yōu)點在各個領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用,鋁合金的鍛造溫度范圍通常局限于450℃~550℃以內(nèi),較窄的溫度變化限制進一步增加了鋁合金三角臂的鍛造難度。針對目前鋁合金等溫精模鍛模具溫度不夠,鍛造毛坯料過大產(chǎn)生廢料,工藝不穩(wěn)定,容易沾模的問題,我們采用數(shù)控電動螺旋壓力機能夠精確控制打擊能量,確保鋁合金鍛件的結(jié)構(gòu)強度和尺寸精度,同時利用模具加熱系統(tǒng)多次加熱,使鋁合金在鍛造過程中保持良好可鍛性。
汽車零部件
應(yīng)用行業(yè)
三角臂
鍛件名稱
鋁合金
鍛件材質(zhì)
人工
產(chǎn)線等級
420℃-480℃
溫度范圍
≥45秒/件
生產(chǎn)節(jié)拍
航空航天零部件需要在高溫、高壓、高應(yīng)力等極端條件下運行,對零部件的材料和加工工藝有著極高的要求,模鍛件因其優(yōu)異的機械性能和高強度、高耐久的特性成為理想的選擇
模鍛件對于汽車的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等核心部件不可或缺,同時也為摩托車在結(jié)構(gòu)強度和輕量化方面的提升發(fā)揮了重要作用
模鍛工藝能夠提供卓越的力學(xué)性能和耐用性,保障工程、礦山、農(nóng)用等機械承受極高的機械應(yīng)力和惡劣的工作環(huán)境
鋁合金具備優(yōu)異的性能和輕量化的特點使其應(yīng)用廣泛,如汽車控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、軸承,飛機機身、機翼結(jié)構(gòu)件……
通常用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、管道連接等汽車零部件以及工程結(jié)構(gòu)中,如彎頭、彎管、轉(zhuǎn)向節(jié)、扭轉(zhuǎn)桿……